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Robot d'assemblage d'arches de charge de 3000 kg pour la construction de tunnels KGJ312
Détails sur le produit:
| Place of Origin: | CHINA |
| Nom de marque: | POTENTIAL / POTENCY |
| Certification: | ISO9001:2015 |
| Model Number: | KGJ312 |
Conditions de paiement et expédition:
| Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Packaging Details: | FR or Bulk Ship |
| Delivery Time: | 45 working days |
| Payment Terms: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 120 units per year |
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Détail Infomation |
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| Model: | Arch Installation Robot KGJ312 | Max.Operating Width: | 20m |
|---|---|---|---|
| Booms No.: | 3 | Transportation Dimension (L X W X H): | 14000×3000×3450mm |
| Max.Operating Height: | 12m | Dual Power: | Diesel & Electric |
| Maximum Load-bearing Capacity of The Main Arm: | 3000Kg | Maximum Load-bearing Capacity of The Auxiliary Arm: | 1500Kg |
| Mettre en évidence: | Un robot portant une charge de 3000 kg,assemblage d'arcs de construction de tunnels,Voiture d'installation de la voûte KGJ312 |
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Description de produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Robot d'installation d'arche KGJ312 |
| Largeur de fonctionnement maximale | 20m |
| Nombre de flèches | 3 |
| Dimensions de transport (L × l × H) | 14000×3000×3450mm |
| Hauteur de fonctionnement maximale | 12m |
| Double alimentation | Diesel et électrique |
| Capacité de charge maximale du bras principal | 3000Kg |
| Capacité de charge maximale du bras auxiliaire | 1500Kg |
Selon les exigences de conception, la section de dégagement d'excavation minimale spécifiée pour le tunnel du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan est de 5 mètres (largeur) × 6 mètres (hauteur). Le chariot d'installation d'arche est principalement utilisé pour les opérations d'arche dans les sections de tunnel de grande et moyenne taille, nécessitant une plage de fonctionnement minimale supérieure à 6 mètres (largeur) × 6 mètres (hauteur).
Nous proposons le développement de deux ensembles de plans de construction de chariots d'arche adaptés aux tunnels à voie unique comme ceux du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan.
- Mise à niveau structurelle : La structure de la flèche a été améliorée pour répondre aux exigences spécifiques du projet de tunnel du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan.
- Normes de passage : Lors de l'utilisation de la fonction d'arche arrière, la hauteur du chariot de revêtement secondaire doit rester d'au moins 4,2 mètres pour maintenir la capacité de passage de l'équipement.
Le chariot d'installation d'arche articulé KGJ312 convient aux opérations d'arche verticale avec une section minimale de 5 mètres (largeur) × 5 mètres (hauteur). Il peut être utilisé dans :
- Arcs de tunnel dans diverses sections comme les puits inclinés
- Guides plats et passages transversaux
- Tunnels principaux du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan
Remarque : Après les améliorations, le KGM12300 est capable d'opérations d'arche verticale avec une section minimale de 5 mètres (largeur) × 6 mètres (hauteur). L'une ou l'autre configuration peut être choisie en fonction des conditions réelles du site.
Notre équipe d'assistance technique produit est disponible pour vous aider avec :
- Assemblage et dépannage
- Services de maintenance et de réparation
- Mises à niveau et optimisation des produits
Emballage : Emballé en toute sécurité dans du carton robuste avec des matériaux de protection pour éviter les dommages pendant le transport.
Expédition : Traité dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables avec des options standard et accélérées disponibles. Informations de suivi fournies lors de l'expédition.
R : Le nom de la marque est POTENTIAL ou POTENCY.
R : Le numéro de modèle est KGJ312.
R : Fabriqué en Chine.
R : Certifié ISO9001:2015.
R : Les conditions de paiement acceptées sont T/T et L/C.
