Chariot d'installation d'arche à double alimentation KGJ312 - Capacité du bras principal de 3000 kg

Selon les exigences de conception, la section minimale de dégagement d'excavation pour le tunnel du chemin de fer du Kirghizistan-Ouzbékistan est de 5 mètres (largeur) * 6 mètres (hauteur).le chariot d'installation à voûte sur le marché est principalement utilisé pour le fonctionnement à voûte dans les sections de tunnels de grande et moyenne taille, avec une portée de fonctionnement minimale supérieure à 6 mètres (largeur) * 6 mètres (hauteur).

Avantages du chariot à cadre articulé à arc KGJ312:

• Il adopte une structure de châssis articulé, avec un petit rayon de rotation et une grande flexibilité, ce qui facilite le fonctionnement des équipements dans des espaces étroits.
• La hauteur totale est de 3,7 mètres et il a une forte capacité de passage de hauteur pour les chariots de doublure secondaires.
• En l'absence de fonction d'arche arrière, l'arche doit être transportée séparément sur la face de travail.

Lorsque la fonction d'arche arrière est utilisée, la hauteur du chariot de doublure secondaire ne doit pas être inférieure à 4,2 m pour assurer la facilité de passage de l'équipement.

Le chariot d'installation à arc articulé KGJ312 est conçu pour répondre à l'exigence de section minimale de 5 mètres de large et 5 mètres de hauteur pour les opérations à arc vertical dans la construction de tunnels.Le chariot est polyvalent et peut être utilisé dans diverses sections, y compris les puits inclinés, les guides plats, les passages transversaux et les tunnels principaux du tunnel ferroviaire Chine-Kyrgyzstan-Ouzbékistan.il est essentiel de transporter trois sections de cadres à voûte multiple à la face de travail à l'avance.

Suite à des améliorations, le modèle KGM12300 est désormais capable de fonctionner dans des sections d'une largeur minimale de 5 mètres et d'une hauteur de 6 mètres pour la construction d'arches verticales.Le chariot peut transporter plusieurs arches de l'unité A indépendammentIl convient de noter que la hauteur du chariot de doublure secondaire ne doit pas être inférieure à 4,2 mètres.

Ces deux options de chariot peuvent être choisies en fonction des exigences spécifiques du tunnel ferroviaire entre la Chine, le Kirghizistan et l'Ouzbékistan.Il est important d'évaluer les conditions et de choisir l'équipement approprié en conséquence.

Services de personnalisation de produits pour le chariot d'installation d'arche:

• Nom de marque:Le montant de l'indemnité est calculé à partir du montant de l'indemnité.
• Numéro de modèle:Le numéro de série:
• Le lieu d'origine:La Chine
• Certification de l'appareilPour les produits de base:2015
• Quantité minimale de commande:1 Unité
• Le prix:Négociable
• Détails de l' emballage:FR ou navire à grande capacité
• Délai de livraison:45 jours ouvrables
• Conditions de paiement:T/T, L/C
• Capacité d'approvisionnement:120 unités par an

Notre équipe de support technique produit est disponible pour vous aider avec toutes les questions ou problèmes que vous pourriez avoir concernant le chariot d'installation Arch.Notre personnel expérimenté est dédié à vous fournir le soutien dont vous avez besoin pour assurer un bon processus d'installation..

En plus de l'assistance technique, nous offrons également une gamme de services pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre Arc Installation Trolley.conseils en matière de maintenance, et des programmes de formation pour vous aider à optimiser les performances de votre chariot.