Le véhicule est équipé d'un système de freinage à double puissance KGM12300CSG

Innovation du système à double alimentation
Adoptant une conception hybride diesel et électrique, l'équipement est doté d'un moteur diesel qui fournit une puissance de fonctionnement à haute intensité dans le tunnel (conforme aux normes d'émission National III). Parallèlement, le moteur électrique (asynchrone triphasé à haut rendement IE3) répond aux besoins de construction dans les zones urbaines ou les espaces clos avec un faible bruit et zéro émission. Le temps de réponse de la commutation de puissance est inférieur à 30 secondes.

La conception de redondance à double alimentation garantit que l'équipement peut maintenir 50 % de sa capacité opérationnelle de base en cas de défaillance d'un seul système, améliorant considérablement la continuité de la construction du tunnel.

Percée dans l'adaptabilité en altitude
En utilisant la technologie de correspondance de la suralimentation et d'étalonnage en haute altitude de l'ECU, l'équipement peut maintenir une puissance nominale à des altitudes allant jusqu'à 4500 mètres et dans des environnements extrêmes de -25 °C à 50 °C, avec un taux d'atténuation de la puissance inférieur à 8 % (par rapport à la moyenne de l'industrie de 15 %). Le système hydraulique est équipé d'un module de contrôle de puissance constante et de réglage adaptatif de la température de l'huile pour résoudre les problèmes de démarrage à basse température en haute altitude.

Avantages de performance clés
Capacité de couverture complète des méthodes de construction
L'équipement est doté d'une structure unique à trois bras pliables + télescopiques qui prend en charge les méthodes de construction synchrones, notamment la section complète, en deux étapes et en trois étapes. Il peut installer jusqu'à 6 arches de tunnel à double voie ferroviaire à grande vitesse par équipe (3 fois plus que l'équipement traditionnel). Le bras robotique à 7 degrés de liberté est livré avec un système de positionnement laser au millimètre près pour contrôler les erreurs d'amarrage des arches à moins de ± 3 mm.

Système de travail intelligent
L'intégration d'un système de contrôle CAN bus permet la pré-programmation de la trajectoire de mouvement du bras, l'avertissement de collision et les fonctions d'évitement automatique des obstacles. Une plateforme de surveillance à distance permet de visualiser en temps réel les paramètres de fonctionnement de l'équipement, la création de journaux de construction 3D et prend en charge l'analyse des mégadonnées pour l'efficacité de l'excavation.

Les clients peuvent passer des commandes pour ce produit avec une quantité minimale de commande de 1 unité, et le prix est négociable en fonction des exigences spécifiques. Les détails d'emballage incluent des options pour l'expédition FR ou en vrac, permettant un transport pratique et sûr.

Avec une capacité d'approvisionnement de 120 unités par an, les clients peuvent compter sur une disponibilité constante du chariot d'installation d'arches pour répondre aux exigences de leurs projets. La dimension de transport de 9200×2600×3500mm assure la compatibilité avec les méthodes de transport standard, facilitant les processus de livraison sans problème dans les 45 jours ouvrables.

Les conditions de paiement pour le chariot d'installation d'arches incluent les options T/T et L/C, offrant une flexibilité pour les transactions financières. Que ce soit pour des installations temporaires ou des projets à long terme, ce modèle polyvalent offre une solution fiable et efficace pour les tâches de construction et d'assemblage d'arches.

Services de personnalisation de produits pour le chariot d'installation d'arches :

• Nom de la marque : POTENTIAL / POTENCY
• Numéro de modèle : KGM12300CSG
• Lieu d'origine : CHINE
• Certification : ISO9001:2015
• Quantité minimale de commande : 1 unité
• Prix : Négociable
• Détails de l'emballage : FR ou expédition en vrac
• Délai de livraison : 45 jours ouvrables
• Conditions de paiement : T/T, L/C
• Capacité d'approvisionnement : 120 unités par an
• Capacité de charge maximale du bras auxiliaire : 1500 Kg
• Largeur minimale de fonctionnement : 5 m
• Modèle : Robot d'installation d'arches KGM12300CSG
• Largeur maximale de fonctionnement : 25 m
• Double alimentation : Diesel et électrique

Mots-clés : Machine d'assemblage d'arches pour tunnel, transporteur d'installation d'arches, robot d'assemblage d'arches pour tunnel

Emballage du produit :
Le chariot d'installation d'arches est soigneusement emballé dans une boîte en carton robuste pour assurer une livraison en toute sécurité. Le produit est solidement amorti avec des inserts en mousse pour éviter tout dommage pendant le transport.

Expédition :
Les commandes du chariot d'installation d'arches sont généralement traitées et expédiées dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables. Nous proposons des options d'expédition standard ainsi qu'une expédition accélérée pour une livraison plus rapide. Les frais d'expédition peuvent varier en fonction de la destination et de la méthode d'expédition sélectionnée.