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Robot d'installation à double puissance à moteur diesel électrique KGM12300CSG
Détails sur le produit:
| Place of Origin: | CHINA |
| Nom de marque: | POTENTIAL / POTENCY |
| Certification: | ISO9001:2015 |
| Model Number: | KGM12300CSG |
Conditions de paiement et expédition:
| Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Packaging Details: | FR or Bulk Ship |
| Delivery Time: | 45 working days |
| Payment Terms: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 120 units per year |
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Détail Infomation |
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| Max.Operating Width: | 25m | Maximum Load-bearing Capacity of The Auxiliary Arm: | 1500Kg |
|---|---|---|---|
| Ground Cleareace: | 450mm | Model: | Arch Installation Robot KGM12300CSG |
| Dual Power: | Diesel & Electric | Maximum Load-bearing Capacity of The Main Arm: | 3000Kg |
| Transportation Dimension (L X W X H): | 9200×2600×3500mm | Min.Operating Width: | 5m |
| Mettre en évidence: | robot d'installation à double puissance,chariot d'installation électrique diesel,Le robot à arc KGM12300CSG |
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Description de produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Largeur de fonctionnement maximale | 25m |
| Capacité de charge maximale du bras auxiliaire | 1500Kg |
| Garde au sol | 450mm |
| Modèle | Robot d'installation d'arches KGM12300CSG |
| Double alimentation | Diesel et électrique |
| Capacité de charge maximale du bras principal | 3000Kg |
| Dimension de transport (L × l × H) | 9200×2600×3500mm |
| Largeur de fonctionnement minimale | 5m |
Grâce à l'utilisation de la technologie de correspondance de la suralimentation et de l'étalonnage en haute altitude de l'ECU, la puissance nominale de sortie peut être maintenue à une altitude de 4500 mètres et dans des environnements extrêmes allant de -25℃ à 50℃, avec un taux d'atténuation de la puissance inférieur à 8 % (moyenne de l'industrie de 15 %). Le système hydraulique est équipé d'un module de contrôle de puissance constante et de réglage adaptatif de la température de l'huile pour résoudre le problème du démarrage à basse température en haute altitude.
Capacité de couverture complète des méthodes de construction : Structure unique à trois bras pliables + télescopiques, supportant la construction synchrone de la section complète/deux étapes/trois étapes, avec un maximum de 6 arches de tunnel à double voie ferroviaire à grande vitesse installées par équipe (3 équipements traditionnels). Le bras robotique à 7 degrés de liberté est équipé d'un système de positionnement laser au millimètre près, et l'erreur d'arrimage de l'arche est contrôlée à moins de ±3mm.
Système de travail intelligent : Intégrer le système de contrôle du bus CAN pour réaliser la pré-programmation de la trajectoire de mouvement du bras, l'avertissement de collision et les fonctions d'évitement automatique des obstacles. La plateforme de surveillance à distance peut afficher les paramètres de fonctionnement de l'équipement en temps réel, générer des journaux de construction 3D et prendre en charge l'analyse des données volumineuses de surexcavation et de sous-excavation.
Système de protection multiple : Le bouclier de protection pliable breveté (CN222879688U) peut être déplié en 0,5 seconde pour former une zone anti-chute de pierres de 2,5 m². Double sécurité de verrouillage hydraulique du bras mécanique + verrouillage électrique, empêchant la défaillance du dispositif de fixation causée par la rupture soudaine du tuyau d'huile.
Optimisation de l'ingénierie homme-machine : La télécommande sans fil avec un rayon allant jusqu'à 50 mètres permet aux opérateurs de rester à l'écart des zones dangereuses sur la face de la paume. Le système de lubrification centralisée réduit le temps de maintenance de 60 % et est équipé d'une cabine de type cabine à oxygène en haute altitude.
- Construction ferroviaire en haute altitude : La réalisation d'une opération continue à une altitude de 4300 mètres dans le projet ferroviaire Sichuan Tibet est un exploit remarquable. L'avancement mensuel de l'installation des arches est actuellement de 15 % d'avance sur le calendrier, ce qui témoigne d'une efficacité et d'un dévouement exceptionnels dans le processus de construction.
- Espace souterrain urbain : La mise en œuvre du mode d'alimentation dans la construction de la ligne 14 du métro de Shenzhen est une avancée significative. Atteindre un contrôle du bruit inférieur à 65 dB est crucial pour répondre aux exigences de protection de l'environnement, en particulier pendant les activités de construction nocturnes.
- Scénario de sauvetage d'urgence : L'accident d'effondrement de tunnel de Gansu en 2024 a souligné l'importance de la préparation et de la rapidité d'intervention. Le système à double alimentation utilisé lors de l'incident a assuré 72 heures de fonctionnement ininterrompu.
Le chariot d'installation d'arches POTENTIAL / POTENCY (Modèle : KGM12300CSG) est un outil polyvalent et fiable conçu pour diverses applications dans l'industrie de la construction. Grâce à sa construction robuste et à sa capacité de charge élevée, ce chariot est idéal pour un large éventail de projets d'installation liés aux arches et autres structures.
Emballage du produit : Le chariot d'installation d'arches est soigneusement emballé dans une boîte en carton robuste pour assurer un transport sûr. Le produit est solidement enveloppé dans un matériau d'emballage protecteur pour éviter tout dommage pendant l'expédition.
Informations d'expédition : Une fois votre commande confirmée, le chariot d'installation d'arches sera expédié dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables. Nous proposons des options d'expédition standard, et les délais de livraison peuvent varier en fonction de votre emplacement. Vous recevrez un numéro de suivi pour surveiller l'état de votre envoi.
