Le véhicule de montage de l'arche KGM12300CSG est équipé d'un chariot de 3000 kg de charge et d'un dégagement de 450 mm.

Innovation du système d'alimentation double : Adoptant une conception hybride diesel et électrique, le moteur diesel fournit une puissance de fonctionnement à haute intensité dans le tunnel (selon la norme d'émission nationale III), tandis que le moteur électrique (asynchrone triphasé à haut rendement IE3) répond aux besoins de construction des zones urbaines ou des espaces clos avec un faible bruit et zéro émission. Le temps de réponse de la commutation de puissance est inférieur à 30 secondes.

La conception de redondance à double alimentation garantit que l'équipement peut maintenir 50 % de sa capacité opérationnelle de base en cas de défaillance d'un seul système, améliorant considérablement la continuité de la construction du tunnel.

En utilisant la technologie de correspondance de la suralimentation et d'étalonnage en haute altitude de l'ECU, la puissance nominale de sortie peut être maintenue à une altitude de 4500 mètres et dans des environnements extrêmes allant de -25 ℃ à 50 ℃, avec un taux d'atténuation de la puissance inférieur à 8 % (moyenne de l'industrie de 15 %). Le système hydraulique est équipé d'un contrôle de puissance constant et d'un module de réglage adaptatif de la température de l'huile pour résoudre le problème du démarrage à basse température en haute altitude.

• Le système de travail intelligent intègre le système de contrôle du bus CAN pour réaliser la pré-programmation de la trajectoire de mouvement du bras, l'avertissement de collision et les fonctions d'évitement automatique des obstacles.
• La plateforme de surveillance à distance peut afficher les paramètres de fonctionnement de l'équipement en temps réel, générer des journaux de construction 3D et prendre en charge l'analyse des données volumineuses de surexcavation et de sous-excavation.

• Système de multi-protection comprenant le bouclier de protection pliable breveté (CN222879688U) qui peut être déplié en 0,5 seconde pour former une zone anti-chute de roches de 2,5 m².
• Verrouillage hydraulique du bras mécanique + sécurité électrique empêchent la défaillance du dispositif de fixation causée par une rupture soudaine du tuyau d'huile.
• L'optimisation de l'ingénierie homme-machine comprend une télécommande sans fil avec un rayon allant jusqu'à 50 mètres, permettant aux opérateurs de rester à l'écart des zones dangereuses sur la face de la paume.
• Le système de lubrification centralisée réduit le temps de maintenance de 60 % et est équipé d'une cabine de type cabine à oxygène en haute altitude.

Le POTENTIAL / POTENCY Chariot d'installation d'arches (Modèle : KGM12300CSG) est un outil polyvalent et efficace conçu pour l'installation d'arches dans divers projets de construction.

• Robot d'assemblage d'arches pour tunnel : Idéal pour les projets de construction de tunnels où les arches doivent être installées avec précision.
• Chariot d'installation d'arches : Convient aux tunnels routiers, aux tunnels ferroviaires et autres structures souterraines.
• Chariot d'installation d'arches : Mouvement en douceur sur des surfaces inégales avec une garde au sol de 450 mm.

• Nom de la marque : POTENTIAL / POTENCY
• Numéro de modèle : KGM12300CSG
• Lieu d'origine : CHINE
• Certification : ISO9001:2015
• Quantité minimum de commande : 1 unité
• Prix : Négociable
• Détails de l'emballage : FR ou expédition en vrac
• Délai de livraison : 45 jours ouvrables

Le chariot d'installation d'arches sera soigneusement emballé dans une boîte en carton robuste pour assurer sa livraison en toute sécurité. Le chariot sera solidement enveloppé dans du papier bulle pour éviter tout dommage pendant le transport.

Une fois votre commande confirmée, le chariot d'installation d'arches sera expédié dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables. Nous proposons des options d'expédition standard ainsi qu'une expédition accélérée pour une livraison plus rapide. Vous recevrez un numéro de suivi une fois le chariot expédié.